Tuesday 9 November 2010

Adventure in Taiwan 14


(Original posted on my yahoo blog in 2006 Ottobre 14)
2006 年 10 月 13 日,星期五,晴

已經是在台灣旅行的第六日,決定在市內一日遊。


捷運、公車團團轉


捷運(永寧-昆陽〔即板南線〕)市政府站-

台北信義商圈為台北的繁榮商圈,是台北市的市中心,亦是政治、商業中心,台北市政府、台北市議會、台北世界貿易中心皆位於此。本區原為松山區的一部份,由於松山區至 80 年代人口達 45 萬,過於飽合,因此在 1990 年台北市行政區重劃時將松南地區畫出獨立設區,由原松山區縱貫鐵路以南地區與大安區和平東路 3 段以北合併而成,因信義計畫區位於區內而得名。該區包括松壽路、松高路、松廉路、基隆路及信義路。
到台北信義商圈,可乘搭板南線捷運到市政府站,這商圈有很多香港人熟悉的購物地點,離開捷運站,出口的地方,你會看到指示牌寫著有免費的接駁巴士直達台北 101 大樓,不過若然你喜歡步行到 101 大樓的話,其實距離捷運站也不算很遠,沿路還可以看到很多購物景點。


Eslite
誠品書店

捷運站出口的背後,便是誠品書店(Eslite Bookstore),為台灣著名的大型連鎖書店之一,創辦人為吳清友,目前在台灣共有 53 間分店、兩家兒童館、兩家文具館、五家音樂館。

誠品書店成立於 1989 年,第一家店座落於台灣臺北市大安區敦化南路,初期以藝術人文方面的書籍為主。隨後陸續開設許多分店,書籍也全面化。並開設誠品商場,跨足百貨零售業。誠品書店也是首開台灣風氣之先,敦南店以「24 小時不打烊」的方式營業,吸引不少夜貓族深夜逛書店打發時間,也成為台北市重要文化地標。

在信義旗艦店,內裏比其他任何誠品書店大很多,層數分區亦很分明,開放時間至 2am。


沿著松高路便會到新光三越,信義區的新光三越比台北市內任何一區的新光三越來得特別多,分 A8、A9 及 A11 館,若對新光三越沒有興趣的朋友,則可沿著松智路方向去,會看見臺北市政府及新舞臺,不管是那一條路,都會看到紐約紐約、華納威秀影城及 Neo 19 商場。

Vieshow Cinemas
威秀影城

威秀影城(Vie Show Cinemas)為台灣最大的連鎖電影院之一,成立於 1997 年。前身為華納威秀影城(Warner Village),原由美國華納兄弟影業(Warner Bros. Pictures)與澳洲威秀集團(Village Roadshow)共同投資。現為香港橙天嘉禾娛樂集團與台灣中環集團等四家公司所共同經營,公司名稱為威秀影城股份有限公司。

座落於臺北市松壽路信義華納威秀,簡稱信義威秀,1998 年 1 月 24 日開業,兩棟紅白相間建築物,並設有小型購物賣場,為台北市信義商圈開拓者之一,提供 4,021 座位,共十七間放映廳,每到假日觀賞電影顧客眾多。其兩棟建築物相間廣場,是許多電影上映宣傳及各類演藝活動的重要地點。二樓設有空中走道,與其它相鄰百貨賣場連接。開幕當時為台灣規模最大的電影院,由於規模大且設有賣場,故名"影城",此後掀起台灣連鎖電影院風潮,且紛紛更名為"影城"。

New York New York
紐約紐約購物中心

紐約紐約購物中心是一間位於台灣台北市松壽路的購物中心,由德杰企業集團投資興建,於2000年3月開幕。

由地下至七樓,最初定位結合百貨、運動、展覽會議及喜宴多項業務結合的購物中心,是大台北地區第一家合法的民營展覽館,也是台灣第一家標榜美式風格的購物中心。

手扶梯居邊,商場居中的動線規劃別具一格。五樓展覽館不定期展出藝術創作品,提供逛街之餘的藝術風情,全館洋溢青春活力的異國風味。

Taipei 101
台北 101
經過臺北展演 2 館,便會到達臺北 101 大樓。

臺北 101(TAIPEI 101)是位於台灣台北市信義區的一棟摩天大樓,由建築師李祖原及其團隊設計、KTRT團隊建造,其 2003 年前的名稱為台北國際金融中心(Taipei World Financial Center)。以美國權威建築機構世界高樓協會(CTBUH)所訂定的高度標準計算,台北 101 是於 2004 年 12 月 31 日為「世界第一高樓」。

臺北 101 大樓除了有 High Class 店舖外,還有辦公室及 101 行政大樓、食肆,但最值得花錢要到的,便是觀景台。在 101 大樓的五樓,有一個服務台專售觀景台門票,費用 NT 350,只有學生才有折扣優惠,不過排在我之前的台灣本土客(相信是年屆 50 或以上),購票時,服務員也好像給了她們優惠折扣,也許長者也有折扣優惠,因為服務台的指示牌不甚名顯。在服務台處,你會看見分段入場時間,其實這只是適用人流太多,因為觀景台會有規定可容納人數,免生意外。

從 91 樓(390M)的戶外觀景台
向上拍攝 92 樓以上的地方

以 36 秒時間上升至 381M 的高空,真的是難以想像,觀景台位於第 89 層,在第 91 層設有戶外觀景台,不過需額外附上 NT 100 才可進入,而且並不是必定開放,要視乎該日的天氣是否穩定才決定會否開放的。第 92 層以上的地方是不開放的,所以遊客無法進入。在 390M 的高空,風勢很猛烈,而今天的陽光太好了,反而令某些地方看得不清楚。





健力氏證書存放在電梯前

這就是傳統豆花
小南門店舖
位於臺北 101 底層的 Food Court


公車(內湖區)-
內湖區位於台灣台北市東北地區,為其十二個行政區之一。由於區內多盆地湖泊,盆地台語即是湖,取「內方盆地」之意為名。為一新開發地區,有許多新建高級住宅;此外,內湖科技園區則有許多新建商辦大樓,工商活動十分發達。三軍總醫院及台灣多數媒體皆將總部設於此區,例如:民視、公視、原視、客視、八大電視、TVBS、年代電視、三立、中天、緯來電視網、自由時報及蘋果日報等等。


內湖區於 2005 年獲得世界衛生組織(WHO)安全社區認證,同時也是全球第 94 個安全社區、亞洲第 8 個安全社區、台北市第一個安全社區。

某程度上,這裏是甚少人會認識的。因為這裏沒有特別的景點,所以沒有人會特地到這裏的。其實內湖都有很多不同的景點的,可從劍潭站轉乘接駁車往樂群三路的美麗華百樂園購物,對棒球或壘球有興趣的朋友,在美麗華百樂園附近有一個台灣小巨蛋之稱的太魯閣棒壘球打擊場,那裏有紀念品可讓遊人購買。

此外,另有一個特別的地方名叫伍角船板,這裏是一個很有創意的地方,因為內裏主要的建築物是由廢棄鋼鐵所製成,內裏亦提供餐飲的地方。在內湖路二段有一個憩靜而優靜的碧湖公園,雖然地方細小,但環境清優。距離美麗華百樂園較遠的地方,只要在美麗華百樂園乘藍 7 號巴士,直達內湖舊宗路一段,那裏有兩個大型購物地方:Costco and RT-Mart。追星一族,這裏有可能是你會喜歡逗留的地方,在 RT-Mart 的正對面,便是三立電視台,亦即是喬傑立的製作公司位置。至於另外一邊民權東路六段的中國時報大樓,亦同時是中天電視台的位置。

中天電視台及中國時報的辦公室

貝克漢運動健康中心

Costco Wholesale
(台灣凙名:好市多量販店)

RT-Mart
(台灣譯名:大潤發量販店)
三立電視台,
喬傑立經紀事業股份有限公司
就是在這裏的五樓

Miramar Entertainment Park
美麗華百樂園

巴士站
返酒店的途中,經過這條街,看到兩間台灣頗有名氣的咖啡館,在同一條街打對台,這個時候我會聯想到香港的 7-11 與 Circle K,咖啡館就如 7-11 般,總有一間響左近。

Latte Coffee
拉提極品咖啡

Starbucks Coffee
星巴克咖啡館


Saturday 16 October 2010

Adventure in Taiwan 13

(Original posted on my yahoo blog in Ottobre 13, 2006)

嶺腳
從火車往外看的大型「廣告」

嶺腳車站位於臺灣臺北縣平溪鄉,為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站。

我並沒有從這裡下車遊逛,不過,從火車站的旅遊路線線圖的介紹,車站附近,可欣賞到嶺腳瀑布、白鶯石山、滴水觀音、靈巖寺及蔡家洋樓等。

祈望有機會再計劃冒險旅程時,再計劃到此探險。






十分
Shihfen Station
十分車站

沒錯,十分是一個車站的名字,
就像九份是一個地區的名字般。


十分原來的意思指就是「十份」,
就是指有十戶人家合作無間在這裡興建家園。


十分車站是平溪線上唯一的列車會站,
也是台鐵少數仍有販售名片式車票的車站,
是眾車站中最出名及最大的一個車站。










十分老街


步行十分鐘便到達鐵道藝廊


與民居為鄰的路軌

十分鎮給我的第一個感覺,便是有很多狗(相比其他車站來說),差不多每兩三戶就有一隻狗,這裡的狗很親民,不怕陌生人的。十分老街以全台獨一無二的火車門前的街道奇景而聞名,鐵路穿過民居是十分的最大特色。下火車沿路軌一直走,兩旁是民居,鐵路就在中間穿過,沒有高高的護欄或柵攔相隔,加上商店仍多是傳統的雜貨店,讓您體驗台灣的濃濃古早味。

靜安吊橋全景

靜安吊橋

靜安吊橋長 128 公尺,是平溪鄉最長的吊橋,橫跨於基隆河上,建於 1947 年,原本是作為運煤之用,後來礦場結束經營,仍然提供當地居民使用,經過整建、美化工程,讓民眾可以在橋上欣賞基隆河和平溪鄉的風光。吊橋旁的樓仔厝前身是煤礦辦公室,煤礦業沒落後,被改建成民宿及餐廳。

樓仔厝
靜安吊橋近貌
吊橋......很長呀!

Coal Mine Museum
煤礦博物館全貌

看似是廢墟,但一車又一車的煤礦台車後面,其實是台灣煤礦發展史的展示館。

煤礦俗稱「黑金」,一百多年以前劉銘傳擔任台灣巡撫時,引進新式的採煤設備與鐵道運輸系統,成就了大規模工業化採礦的榮景,而帶動台灣經濟起飛。當時,台灣主要的礦區皆集中在 基隆河的上游區域,新平溪煤礦便是其中之一。

百年後的今天,煤礦工業在台灣已失去了昔日的 風采,由於十分是採煤業的重要領域,因此在鎮內開了一所台灣煤礦博物館,提供採礦之旅模擬遊。旅客可以乘坐館內的「獨眼小車」上煤山,還可以穿上煤礦工作的制服,一嘗當採煤工人的滋味。

途中看見的菜園

沿路看到的指示牌

穿越煤礦博物館,經過小型田園種植場,十分派出所,便會到達十分風景區。沿觀景橋直入,便會看到旅客服務中心,那裡有兩邊分岔路,一條是經過兩條長長的吊橋,另一邊是沿公路直入,最終的目的地是十分大瀑布。兩條路有著不同的優點,沿著吊橋走,可欣賞到潭光山色、眼鏡洞瀑布,再走山路便會看見十分大瀑布的入口處;沿公路走,只是看見兩邊山色,還要走行走一條崎嶇不平的山路便會看到入口處,唯一好處,應該是節省不少時間。


十分風景區

十分風景區內的自然景觀引人入勝,山巒秀麗、水量豐沛的瀑布群,是一處難得的世外桃源。

四廣潭

四廣潭橋

眼鏡洞瀑布

十分瀑布

十分大瀑布入口處

從園外望入去的瀑布

十分瀑布位於台北縣平溪鄉,在平溪線鐵路大華車站與十分車站之間。瀑布落差約 20 公尺,寬度約 40 公尺,外層岩傾向和水流方向相反,屬逆斜層、幕簾式瀑布。此情況與北美的尼加拉瀑布相似,使其贏得「台灣尼加拉瀑布」的美譽。


由於十分風景區屬於私人經營,因此前往觀賞十分瀑布需購門票,全票 NT 180,手持鐵路一日遊票者則只收 NT 100 入場費,不過越接近關閉時間時,工作人員亦會酌量減免入場費的。


溫馨提示:
1. 郊野蚊子多,要預先做定防護準備。
2. 這算是考驗體力的旅程,由十分火車站步行至十分大瀑布至少三十分鐘路程。
3. 此旅遊點只適合對郊野景點有興趣之人士。
4. 鐵路沿線每一個車站都有其觀賞點,但最好揀自己有興趣的地點下車觀賞,因為並不是每一個站都有一小時作觀賞的景點。
5. 最好自備乾糧及飲品,那裡可算是鄉村地方,可以食飯的地點並不多,也未必早開,正如我之前所說,店舖似開非開,有些甚至沒有營業。真係搵食艱難,也許因為非假日的關係吧。

Friday 15 October 2010

Adventure in Taiwan 12

(Original posted on my yahoo blog in Ottobre 13, 2006)

走訪過菁桐,下一站~平溪。

平溪

平溪車站有很多這類已破舊不堪的藝術雕刻介紹挖煤工人的史事
平溪鄉位於基隆河上游,也是基隆河的發源地,處台北縣東北區,是台灣台北縣下轄的一個次級行政區,境內多山,為台北縣人口最少的行政區。每年元宵節,地方會舉辦盛大的天燈施放活動,吸引國內外遊客前來,造就了平溪鄉以天燈聞名的意象。

平溪老街
其中一款的街道指示牌





Pingsi Post Office
平溪郵局
新舊郵筒大比併

沿著老街轉入平溪街,在那裡有一間郵局,在出入口的位置佇立著一座綠色的郵筒,
披著日治時期的妝扮,為平溪這老地方增添不少懷舊味道。
也許,你會說這綠色的郵筒跟香港的老郵筒沒有太大的分別,
但當看見新舊郵筒放在一起的時候,我發現了一種不能言的特別觀感。
朋友,不妨動動腦筋,想一想。

石底橋,橫越這橋,可步行往孝子山

親切的老闆忙於煮麵
紅龜麵店位於小巷中

肚子發出鼓譟的聲響,是投訴我已到午膳的時候,在老街走訪著的時候,行經一條小巷,小巷裏有一間紅龜麵店,於是便作我在台灣的第一次嘗試,在小巷中的大排檔吃我的午餐。

說實話,老闆所煮的麵,並非那些可以讓我說一聲好味的味道。
不過,我吃到一碗極有人情味的麵。
在我享用著我的午餐時,親切的老闆也許見我孤身女子是一位遊客(這當然啦,要辨認我是遊客的身分,有多難!),於是告訴我,在他的麵店旁有一條樓梯,是通往觀音廟及抗日防空洞,叫我不妨去看看。

感謝主,在旅行前曾作過資料搜集,知道平溪有一個日據時代的遺跡,意想不到入口就在這小巷中,若不是你安排天使作指引的話,我應該會是一個胡亂地四處碰釘的小羊兒。現在,我真的省回不少時間。

踏上梯級、跨越鐵路,便可探索這所抗日防空洞。


沒有阻嚇作用的禁止行人通行牌




抗日防空洞,為日據時期的遺跡

俯瞰平溪鄉,清楚看見近處的路軌及遠處的縣道 106 號
凌空車軌,左上方的小小位置便是避車小站

縣道 106 號的其中一小段

平溪的老街,店舖就像民居般,似開非開,這裡給我有一點點未開發的感覺。

平溪車站月台

火車到站了,來吧,跟一群可愛的學生們一同往下一站出發。

Thursday 7 October 2010

Adventure in Taiwan 11

(Original posted on my yahoo blog in Ottobre 13, 2006)

2006 年 10 月 12 日,星期四,時晴時雨。
今日已經是我在台灣冒險的第五日。這幾天都主要行逛台北比較熱鬧或者熱門的地方,今日就來一點特別些,跟我走到遠一點近郊的地方吧!
嘗試過坐捷運,也嘗試過坐巴士,今次就坐鐵路。

鐵路一天遊,一個考驗體力、腳力、耐力的旅遊。


在台北車站坐宜蘭線鐵路往瑞芳鎮

鐵路平溪線:
瑞芳~>......~>大華~>十分~>望古~>嶺腳~>平溪~>菁桐


Ruifang Railways Station Platform
瑞芳鐵路站月台

平溪線是由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路支線,於 1921 年 7 月全線完工,原本是台陽礦業株式會社為了運輸自沿線礦坑開採而得的煤礦而興建此路線,1929 年轉賣給台灣總督府鐵道部,經過整建之後兼辦客運。平溪線沿基隆河河谷興建,是營運的鐵路支線當中,歷史最悠久及風景最美麗的客運支線。






車廂內


票價:NT 54(全票~即大人票),小孩及學生皆有半票出售。
優點~同一日內可無限次上落瑞芳至菁桐各火車站。
缺點~相隔至少 1 小時的火車班次。








菁桐

Jingtong Railways Station
菁桐車站
平溪線的終點站為菁桐車站,1929 年 10 月 1 日設立,初時定名菁桐坑驛,於 1962 年 12 月 15 日與嶺腳、十分等車站同時改名至今。

菁桐車站是一座完全的日式木構建築,月台面對台灣最長的降煤櫃,曾是運煤量最多的火車站。車站在沒有火車埋站的時候,你是可以任意橫跨鐵路,站在路軌上任意拍照。遊覽的這一天,讓我遇上大時裝模特兒正在拍硬照。

已荒廢的鐵路




平溪小火車
這「禁止通行」牌實在是形同虛設


日式木構建築車站

車站內堂

售票站

車站內的馬賽克圖案

11am 的菁桐老街
步出菁桐車站,便會踏入菁桐老街。這老街聚落興建於台灣日治時期的 1937 年,全盛時期有「菁桐坑銀座」之稱。1975 年,石底煤礦收坑後,菁桐老街便迅速沒落。由於幾十年來未經翻修的屋舍,讓老街呈現懷舊街景,知名的景點除了列入台灣歷史百景的菁桐火車站外,還有石底煤礦洗煤廠,太子賓館(前台揚俱樂部),菁桐礦業生活館及販賣傳統台灣小吃雞捲的楊家雞捲小攤。


菁桐鐵路故事館


不得不去的,就是菁桐鐵路故事館,菁桐車站毗鄰,不但可以買鐵路小手信,還可趁機了解一下平溪支綫的歷史。








Jingtong Mining Industry Museum
 菁桐礦業生活館

平菁橋

菁桐 landmark

咖啡館外牆的馬賽克圖案



若你對鐵路及煤礦沒有興趣的話,也可到車站旁的咖啡館,將於 2006 年 10 月 14 日試業,屆時不妨在此歇一歇腳。