L'avventura di musica: Adventure in Taiwan 11

(Original posted on my yahoo blog in Ottobre 13, 2006)

2006 年 10 月 12 日，星期四，時晴時雨。
今日已經是我在台灣冒險的第五日。這幾天都主要行逛台北比較熱鬧或者熱門的地方，今日就來一點特別些，跟我走到遠一點近郊的地方吧！
嘗試過坐捷運，也嘗試過坐巴士，今次就坐鐵路。

鐵路一天遊，一個考驗體力、腳力、耐力的旅遊。

在台北車站坐宜蘭線鐵路往瑞芳鎮

鐵路平溪線：
瑞芳～＞......～＞大華～＞十分～＞望古～＞嶺腳～＞平溪～＞菁桐

Ruifang Railways Station Platform
瑞芳鐵路站月台

平溪線是由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路支線，於 1921 年 7 月全線完工，原本是台陽礦業株式會社為了運輸自沿線礦坑開採而得的煤礦而興建此路線，1929 年轉賣給台灣總督府鐵道部，經過整建之後兼辦客運。平溪線沿基隆河河谷興建，是營運的鐵路支線當中，歷史最悠久及風景最美麗的客運支線。

車廂內

票價：NT 54（全票～即大人票），小孩及學生皆有半票出售。
優點～同一日內可無限次上落瑞芳至菁桐各火車站。
缺點～相隔至少 1 小時的火車班次。

菁桐

Jingtong Railways Station
菁桐車站

平溪線的終點站為菁桐車站，1929 年 10 月 1 日設立，初時定名菁桐坑驛，於 1962 年 12 月 15 日與嶺腳、十分等車站同時改名至今。

菁桐車站是一座完全的日式木構建築，月台面對台灣最長的降煤櫃，曾是運煤量最多的火車站。車站在沒有火車埋站的時候，你是可以任意橫跨鐵路，站在路軌上任意拍照。遊覽的這一天，讓我遇上大時裝模特兒正在拍硬照。

已荒廢的鐵路

平溪小火車

這「禁止通行」牌實在是形同虛設

日式木構建築車站

車站內堂

售票站

車站內的馬賽克圖案

11am 的菁桐老街

步出菁桐車站，便會踏入菁桐老街。這老街聚落興建於台灣日治時期的 1937 年，全盛時期有「菁桐坑銀座」之稱。1975 年，石底煤礦收坑後，菁桐老街便迅速沒落。由於幾十年來未經翻修的屋舍，讓老街呈現懷舊街景，知名的景點除了列入台灣歷史百景的菁桐火車站外，還有石底煤礦洗煤廠，太子賓館（前台揚俱樂部），菁桐礦業生活館及販賣傳統台灣小吃雞捲的楊家雞捲小攤。