2006 Taiwan VS 2008 Thailand

(Original posted in yahoo blog at Dicembre 5, 2008)

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自從十一月尾，泰國反對派人士佔據機場後，除了令泰國政局更加緊張外，更引致機場封閉，眾多遊客被逼濟留泰國。

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事件最後引發成黃衣派人士坐鎮於機場，紅衣派人士圍堵法院，誓死效忠自己所支持及爭取的。但事件卻造成遊客、外地商人的不便，亦引致香港與澳門及中國對比如何處理事件的手法。

中國及澳門先後包機往泰國接載居民回國，唯獨香港遲遲亦沒有定案，就好像香港特區政府認為市民大驚小怪。航空公司派出額外的班次，優先接載手持該公司機票回港，一概非優先之列的，要以貴價購買有剩機位的票才可以乘搭。直至有濟留泰國的港人因車禍喪身後，特區政府才後知後覺，以觀察泰國政局有大變的趨勢為由，才決定派出包機接濟留泰國的港人回港，就連「方向日報」也報導保安局局長呼籲身在泰國的香港居民不要再留多幾日玩，要盡快坐政府安排的包機回港（假若該報導沒有失實的話）。

說實話，航空公司派額外班次，優先接載手持該公司的機票人士回港，觀乎航空公司沒有做錯，不過，在當時那麼危急的情況下，要其他非優先之列人士買貴價票，這如同是要人被屈就範。

至於特區政府，由機場被封閉的第一天開始，就好應該盡快想方法將港人接載回港。特區政府經常報導政府官員在外交手腕上如何好，可是，到有事的時候，卻不懂得如何運用外交的關係處理事件。縱使，車禍一事，看似跟政府扯不上任何直接關係，但政府的慢半拍決定，卻間接令港人客死異鄉。香港特區政府又怎能說責無旁貸？

(兩年前筆者攝於台灣)

當看見泰國的紅黃陣營，便想起兩年前，台灣的紅綠陣營，猶幸台灣的紅綠陣營怎麼激烈也沒有侵佔台灣的重要機場，否則當年我可能會被逼濟留於台灣。

香港，當有反對的聲音出現的時候，會以遊行、慢駛表達不滿，最多都是堵塞交通。假若有朝一日，香港發生跟泰國一樣的事件的時候，屆時的香港不知會變成怎麼樣？

Adventure in Taiwan 17

(Original posted on my yahoo blog in Ottobre 21, 2006)

台灣遊～後記

很多朋友對我說：

「去台北 8 天那麼多！可以遊遍整個台灣了。」

又有朋友會跟我說：

「去那麼多天，為甚麼不作環島遊？當年朋友參加四天台灣團也作了環島遊。」

其實這 8 天的生活，我發現根本不足夠我去認識台北這個小小的城市。

也許是因為抱著的心態不是單單遊玩那麼簡單，而是想藉著旅行更深入認識台灣。

若然只是吃喝玩樂的，不用四日三夜的行程，

短短的兩日一夜也可以跑到台灣著名的夜市裏，吃盡價廉物美的美食。

這次台灣的旅程中，很多時會將台灣與香港作比較：

交通～台灣現時的交通工具主要是捷運、火車及公車。

公車站的指示牌

公車：

全是單層的，

與香港的雙層巴士感覺很不同，

台灣人很少會乘搭公車的，因為太慢了。

不過公車卻是很便宜的交通公具。

另一個特別地方是，

公車是前後車門的位置皆可以上車的，

而且是可選擇上車時或落車時才付車資，

我看到每個台灣人都很遵守這個規矩。

台北捷運站的情況

捷運：

跟香港的地鐵線路相比，應該比香港更為混亂。香港現時的鐵路線包括港島線、荃灣線、將軍澳線、東涌線、油塘至北角線；但在台灣卻有很多條捷運網絡，令人容易混淆，包括：淡水線（由淡水至古亭）、新店線（古亭至新店）、中和線（古亭至南勢角）、新北投支線（北投至新北投）、小碧潭支線（七張至小碧潭）、板南線（永寧至昆陽）、小南門線（西門至中正紀念堂）及木柵線（中山國中至動物園），其中那些支線其實只是一個站至兩個站的，就正如欣澳站至迪士尼站一樣。香港簡稱地下鐵路為 MTR，而台北的捷運則稱為 MRT。車費方面，最平的要 NT 20，最貴也只是 NT 50。不過台灣設有悠遊咭及一日票的服務，悠遊咭就像香港的八達通一樣，捷運及公車也可使用，不過這些悠遊咭只可以在捷運站購買及增值。至於一日票只限乘坐捷運用的，是方便一天內去很多觀光地點，可以同一天內不限次數乘坐，若然乘坐遠程捷運的相對地較為化算。而且台灣的國民教育做得十分好，每個人都遵守秩序，在捷運未埋站時，便乖乖地在等候區內排隊，捷運埋站後亦必定會讓車內乘客下車後才再上車的，不像香港人列車未埋站便站在一旁，列車未停定便在一窩蜂站在等候區，列車門一開便與列車內的人爭相出入，一點禮貌也沒有。

瑞芳火車站

火車：

主要是行駛郊外的主要交通公具，

不過視乎是否多人遊覽

而決定會否多班次行駛。

但火車票相對捷運票價而言便相差甚遠，

視乎遠近而決定車票價錢，

不同班次也可以有不同票價，

所以最好是先上台灣的鐵路管理局

先查詢班次時間及票價。

鐵路局網頁：

http://www.railway.gov.tw/

少二手煙的城市～

我不敢說台灣人不吸煙，但在台北市最熱鬧的西門町，我甚少嗅到二手煙，原因是台灣人很遵守在吸煙區（台灣譯作吸菸區）吸煙的，大部份的吸煙人士都會在一旁以不妨害別人的原則下自顧自吸煙，當然亦有少部份人是例外的。大部份的餐室內，亦看不見有吸煙的人，特別是 coffee shop 這類的地方。與香港那些吸煙者相比，一離開非吸煙區便要立即抽一兩口之人而言，請容許我說這些香港的吸煙人士真的很無品。

電視～

在酒店的幾晚，總有看電視的機會。台灣的電視頻道有很多，而且大部份是免費的，我曾嘗試用電視遙控一個一個頻道按，至少有 90 多個頻道。單是新聞台及財經台也合共 10 多個。劇集台的也有好幾個，其中包括台語電視劇。不過我在台灣時，主要鎖定收看三立都會台，現時台灣星期一至五正播放「愛情魔法師」，週末則播放「微笑 Pasta」。還記得其中有一晚是收看顏行書所主持的「台灣全記錄」，該集是介紹嘉義大埔的葫蘆谷及認識台灣的魚虎，看罷很有衝動想跟他一起闖闖這個台灣。原來台灣仍有很多外人不認知的地方。香港真正免費的電視頻道只有四個，其餘的則要付月費才可觀看，真的好想說一句：「香港，真是一個搶錢的天堂.....」。此外雖然台灣電視頻道很多，但節目與香港有不同的地方，是台灣的電視頻道主要是 cycle 式的重播該天的節目，這點有些似那些收費電視台。而香港不收錢的電視台則會每天不同時段播放不同種類的節目，假若我在首時段錯過了該節目的話，不知要等到何時才有機會再重播。

唱片店～

在台灣認識了幾間唱片店，與香港現時幾間出名的唱片店型式很類似：

玫瑰唱片－就像香港的 HMV，有連鎖店舖的。

佳佳唱片－就像香港的廣視軟件公司（Sightwide）或有著「正」字的那些唱片店

般。分舖多到連地下街也有其分店的。

5 Music－就像一般說不出名字的唱片店

是次的台灣行，收獲可說是豐富，除了拍了很多照片外，更買了很多手信、書籍及唱片給自己及朋友，包括：

1. 黑松牛軋糖（黑松食品店）

2. 貝殼類人工造的鎖匙扣（淡水街頭）

3. 王力宏創作曲集兩本（分別購自兩間不同的誠品書店－給自己的）

4. 紅毛城杯墊（在紅毛城餐廳向服務員取，不用錢的，但當然你要入餐廳幫襯才有機會索取）

5. 愛情魔法師 DVD（Top Five－給自己的）

6. 愛的奇蹟 I, II 及 5566 冠軍精選碟（美麗華百樂園商場內的唱片店－給自己的）

7. 鴨舌（武昌街老天祿－給家人）

8. 成人全穀麥粉及麥苗纖養綠色素（新東陽－給老爹用）

9. 七朵花同名專輯（佳佳唱片－給自己的）

10. 台灣生果酥（西門町）

Adventure in Taiwan 16

(Original posted on my yahoo blog in Ottobre 21, 2006)

2006 年 10 月 15 日，晴

台灣遊，今天已是最後一天。

世新大學－

世新大學位於
台北市木柵路一段 17 巷 1 號，
是一間私立大學，
由著名報人成舍我所創辦。
該校以傳播科系著名於台灣，
並由最初的職業學校，
逐漸轉型為綜合大學。

言論廣場

招待我的友人，
便是在台灣世新大學
攻讀新聞傳播的香港學生，
適逢該校 50 週年校慶，
於是一大清早，
友人便帶我回校參觀。

攤位

該校的每一個系及
每一個課外活動組
都設置攤位讓到場人士玩樂；
我的友人更代表她所屬的系社

參加一項名為

「20 人 21 足」的比賽，

雖然最後名落孫山，

但她們玩得很痛快。

我更看見該校的校友及

遠在台南分校的校友

專誠組團回到母校助慶。

校長跟主禮嘉賓

捷運士林站－

士林站位於台灣台北市士林區，為台北捷運紅線（淡水線）的捷運車站。

接近中午時份，我跟另一位友人到聖公會牧愛堂做崇拜。這裏除了是教堂外，亦是幼稚園的所在地，中國式庭園，與四週那些現代化樓宇並排列一起時，雖然顯得好像格格不入般，卻又顯得她的獨特別緻，很矛盾的呢～～！

牧愛堂聖堂內的佈置

西門町－

離別台灣的前一刻，再到西門町跑一趟，為要到武昌街的「老天祿」買鴨舌回家作手信。

星期天的西門町是特別熱鬧，剛巧讓我遇上現時台灣的歌手們宣傳活動：

蔡旻佑

１。在武昌街附近，
Watsons 對開的廣場（近玫瑰加州唱片店）
正好舉行現時台灣新的創作歌手
蔡旻佑（Avan-yo）的宣傳演唱會，
而玫瑰加州唱片店
亦在黃昏的時候舉行許慧欣的簽名會。

２。紅樓劇場旁的一大片空地，
若果有上 Youtube 網站看過的話，
應該知道 183 Club 曾經在那裏
舉行過《王子變青蛙》的宣傳簽唱會。
這日的紅樓同樣地有著一隊組合
正在作藝術文化巡迴演唱會的預演，
不過，由於是一隊不知名的組合，
所以在場人士的反應相對地少很多，
與武昌街那邊真的是差別很大。

Goku Dou High School
極度學園

３。台北車站對開，
新光三越隔鄰的 K Mall 廣場，
我所知道是星期六的下午，
曾有 K-One 的新唱片
宣傳發佈會，
今天則有
《極道學園》一劇的主角
為其電視原聲帶舉行宣傳活動。
我只記得其中兩位主角的名字
是王傳一及馬如龍。

星巴克咖啡館－

Starbucks Coffee
星巴克咖啡館

台灣最熱鬧的地方，少不免有很多咖啡館，除了港人所熟悉的星巴克咖啡館（Starbucks Coffee）外，另一間可與之媲美的，就是拉堤極品咖啡館（Latte Coffee），很多時候只要見到星巴克的地方，附近總有一間拉堤的，就像 7 Eleven 的附近，總有一間 Circle K 般。

相信台灣的租金比香港的便宜很多，我所看見的咖啡館，絕大部份至少佔有三層樓的空間，地方之大，香港沒有任何一間咖啡館可比得上。另一間特別要提到的是 Dante Coffee。這間咖啡館是專門售賣台灣本土咖啡的，不過口味則非一般人可以接受得到。

離開台北前的一個意外－

由於手持乙張往機場的飛狗機場巴士劵，於是便到捷運國父紀念站前的飛狗巴士站等車，等呀等......等呀等......等了又等，仍是不見有任何巴士埋站，於是致電查詢，原來我身處的巴士站，只是一個轉車站，不是往機場的，若然往機場方向的，便要到國聯飯店對開的公車站等車。哎喲～真失策，真想像不到我的美好旅程，居然在回程往機場的這一刻打了一個折扣。

當我抵達機場的那一刻，飛機已在天上飛走了。我錯過了一班機，到華航專櫃查詢時，那位有禮的地勤人員告訴我華航已再沒有航機回香港了，她幫我查詢其他航空公司的班次表，最後發現港龍仍有機位。心急如焚的我，根本看不清指示牌所給予的指示，讓我花了不少時間由機場一廈轉架空車往機場二廈的港龍專櫃辦理，最後我要多花金錢買機票回港。

登上航機的那一剎那，才發現原來這所謂最後一班飛返香港的港龍航空，乘客少之又少，寥寥可數，座位的狹窄比我坐華航到台北時更差，難怪很多人都不願坐港龍的機。

Adventure in Taiwan 15

(Original posted on my yahoo blog in Ottobre 15, 2006)

2006 年 10 月 14 日，晴


今天要離開酒店，寄居於朋友所住的地方。


捷運台館站（新店線）－
公館站位於台灣台北市大安區、中正區交界處之公館地帶，為台北捷運綠線（新店線）的捷運車站。公館站於 1999 年 11 月 11 日通車啟用，是台北捷運第一個有副站名－台灣大學－的車站。


喜愛文化氣息的，值得在這裏逛一逛，因為台館站的其中一個出口，便是台北大學的位置。


台北大學地方很大，所以學生多以單車代步，經濟能力較高者，更以電單車代步。而台北大學的外圍，羅斯福路，有很多吃東西的地方，價廉物美，亦是值得逛逛的地方，當然，熱鬧情況卻比萬華區差太遠了。

台灣大學椰林大道

捷運忠孝復興站（木柵線）－
忠孝復興站位於台灣台北市大安區，為台北捷運棕線（木柵線）的捷運車站。於 5 號出口的地方，轉乘接駁巴士，可到京華城。

京華城，右下角的球體建築物頂樓便是誠品書店位置

這裏建築頗為特別，第一感覺從商場底層望向高層時，有一種身在旺角朗豪坊的感覺。不論是 shopping 的，或是搵食的，地方多得數之不盡。在商場的 B1 及 B3 的地方，有一個大型的 food court，外圍的一至十樓，盡是名店，但內裏圓型的龍珠型建築物，亦有著不同的特賣場及於十樓和十一樓有一個螺旋型的誠品書店，突然覺得誠品好似 7 Eleven，每個購物中心必有一間。


捷運台電大樓站（新店線）－
台電大樓站位於台灣台北市大安區、中正區交界處，為台北捷運綠線（新店線）的捷運車站。
台電大樓站附近名店林立，有齊集最多國際名牌的微風廣場、比香港 Sogo 大上好幾倍的手信勝地太平洋崇光百貨，還有吃得更便宜的師大夜市。


師大夜市設於大安區師大路龍泉街交界，處於學府區，附近大學林立，客戶亦以為學生為主。師大（台灣師範大學），與台灣大學校園區相距很近。雖然師大夜市，沒有士林夜市的多花樣，也沒有華西街夜市那些江湖賣藝式的招攬，雖然迷你，可是一街台灣道地小吃，已經甚吸引，以外面小攤，裡面店面的經營方式，感覺衛生整潔，同時因為遷就學生們的經濟能力，食物價錢超廉宜。在這裏其中有一販賣攤檔是賣香港雞蛋仔，雖然味道並未有香港那種濃厚味（也許香港與台灣的用料不用），但是我所看見願意排隊買來吃的人也不少呢。另外一個很多人光顧的，是一間滷味店（但我已忘記了那店子的名稱），光顧的，以外賣者居多，但亦有堂食的，但設最低消費 NT 15，基本上，一杯細杯裝的冷豆漿（不設續飲），已可以 cover 這個價錢。

Adventure in Taiwan 14

(Original posted on my yahoo blog in 2006 Ottobre 14)

2006 年 10 月 13 日，星期五，晴

已經是在台灣旅行的第六日，決定在市內一日遊。

捷運、公車團團轉

捷運（永寧－昆陽〔即板南線〕）市政府站－

台北信義商圈為台北的繁榮商圈，是台北市的市中心，亦是政治、商業中心，台北市政府、台北市議會、台北世界貿易中心皆位於此。本區原為松山區的一部份，由於松山區至 80 年代人口達 45 萬，過於飽合，因此在 1990 年台北市行政區重劃時將松南地區畫出獨立設區，由原松山區縱貫鐵路以南地區與大安區和平東路 3 段以北合併而成，因信義計畫區位於區內而得名。該區包括松壽路、松高路、松廉路、基隆路及信義路。

到台北信義商圈，可乘搭板南線捷運到市政府站，這商圈有很多香港人熟悉的購物地點，離開捷運站，出口的地方，你會看到指示牌寫著有免費的接駁巴士直達台北 101 大樓，不過若然你喜歡步行到 101 大樓的話，其實距離捷運站也不算很遠，沿路還可以看到很多購物景點。

Eslite
誠品書店

捷運站出口的背後，便是誠品書店（Eslite Bookstore），為台灣著名的大型連鎖書店之一，創辦人為吳清友，目前在台灣共有 53 間分店、兩家兒童館、兩家文具館、五家音樂館。

誠品書店成立於 1989 年，第一家店座落於台灣臺北市大安區敦化南路，初期以藝術人文方面的書籍為主。隨後陸續開設許多分店，書籍也全面化。並開設誠品商場，跨足百貨零售業。誠品書店也是首開台灣風氣之先，敦南店以「24 小時不打烊」的方式營業，吸引不少夜貓族深夜逛書店打發時間，也成為台北市重要文化地標。

在信義旗艦店，內裏比其他任何誠品書店大很多，層數分區亦很分明，開放時間至 2am。

沿著松高路便會到新光三越，信義區的新光三越比台北市內任何一區的新光三越來得特別多，分 A8、A9 及 A11 館，若對新光三越沒有興趣的朋友，則可沿著松智路方向去，會看見臺北市政府及新舞臺，不管是那一條路，都會看到紐約紐約、華納威秀影城及 Neo 19 商場。

Vieshow Cinemas
威秀影城

威秀影城（Vie Show Cinemas）為台灣最大的連鎖電影院之一，成立於 1997 年。前身為華納威秀影城（Warner Village），原由美國華納兄弟影業（Warner Bros. Pictures）與澳洲威秀集團（Village Roadshow）共同投資。現為香港橙天嘉禾娛樂集團與台灣中環集團等四家公司所共同經營，公司名稱為威秀影城股份有限公司。

座落於臺北市松壽路信義華納威秀，簡稱信義威秀，1998 年 1 月 24 日開業，兩棟紅白相間建築物，並設有小型購物賣場，為台北市信義商圈開拓者之一，提供 4,021 座位，共十七間放映廳，每到假日觀賞電影顧客眾多。其兩棟建築物相間廣場，是許多電影上映宣傳及各類演藝活動的重要地點。二樓設有空中走道，與其它相鄰百貨賣場連接。開幕當時為台灣規模最大的電影院，由於規模大且設有賣場，故名"影城"，此後掀起台灣連鎖電影院風潮，且紛紛更名為"影城"。

New York New York
紐約紐約購物中心

紐約紐約購物中心是一間位於台灣台北市松壽路的購物中心，由德杰企業集團投資興建，於2000年3月開幕。

由地下至七樓，最初定位結合百貨、運動、展覽會議及喜宴多項業務結合的購物中心，是大台北地區第一家合法的民營展覽館，也是台灣第一家標榜美式風格的購物中心。

手扶梯居邊，商場居中的動線規劃別具一格。五樓展覽館不定期展出藝術創作品，提供逛街之餘的藝術風情，全館洋溢青春活力的異國風味。

Taipei 101

台北 101

經過臺北展演 2 館，便會到達臺北 101 大樓。

臺北 101（TAIPEI 101）是位於台灣台北市信義區的一棟摩天大樓，由建築師李祖原及其團隊設計、KTRT團隊建造，其 2003 年前的名稱為台北國際金融中心（Taipei World Financial Center）。以美國權威建築機構世界高樓協會（CTBUH）所訂定的高度標準計算，台北 101 是於 2004 年 12 月 31 日為「世界第一高樓」。

臺北 101 大樓除了有 High Class 店舖外，還有辦公室及 101 行政大樓、食肆，但最值得花錢要到的，便是觀景台。在 101 大樓的五樓，有一個服務台專售觀景台門票，費用 NT 350，只有學生才有折扣優惠，不過排在我之前的台灣本土客（相信是年屆 50 或以上），購票時，服務員也好像給了她們優惠折扣，也許長者也有折扣優惠，因為服務台的指示牌不甚名顯。在服務台處，你會看見分段入場時間，其實這只是適用人流太多，因為觀景台會有規定可容納人數，免生意外。

從 91 樓（390M）的戶外觀景台
向上拍攝 92 樓以上的地方

以 36 秒時間上升至 381M 的高空，真的是難以想像，觀景台位於第 89 層，在第 91 層設有戶外觀景台，不過需額外附上 NT 100 才可進入，而且並不是必定開放，要視乎該日的天氣是否穩定才決定會否開放的。第 92 層以上的地方是不開放的，所以遊客無法進入。在 390M 的高空，風勢很猛烈，而今天的陽光太好了，反而令某些地方看得不清楚。

健力氏證書存放在電梯前

這就是傳統豆花

小南門店舖
位於臺北 101 底層的 Food Court

公車（內湖區）－

內湖區位於台灣台北市東北地區，為其十二個行政區之一。由於區內多盆地湖泊，盆地台語即是湖，取「內方盆地」之意為名。為一新開發地區，有許多新建高級住宅；此外，內湖科技園區則有許多新建商辦大樓，工商活動十分發達。三軍總醫院及台灣多數媒體皆將總部設於此區，例如：民視、公視、原視、客視、八大電視、TVBS、年代電視、三立、中天、緯來電視網、自由時報及蘋果日報等等。

內湖區於 2005 年獲得世界衛生組織（WHO）安全社區認證，同時也是全球第 94 個安全社區、亞洲第 8 個安全社區、台北市第一個安全社區。

某程度上，這裏是甚少人會認識的。因為這裏沒有特別的景點，所以沒有人會特地到這裏的。其實內湖都有很多不同的景點的，可從劍潭站轉乘接駁車往樂群三路的美麗華百樂園購物，對棒球或壘球有興趣的朋友，在美麗華百樂園附近有一個台灣小巨蛋之稱的太魯閣棒壘球打擊場，那裏有紀念品可讓遊人購買。

此外，另有一個特別的地方名叫伍角船板，這裏是一個很有創意的地方，因為內裏主要的建築物是由廢棄鋼鐵所製成，內裏亦提供餐飲的地方。在內湖路二段有一個憩靜而優靜的碧湖公園，雖然地方細小，但環境清優。距離美麗華百樂園較遠的地方，只要在美麗華百樂園乘藍 7 號巴士，直達內湖舊宗路一段，那裏有兩個大型購物地方：Costco and RT-Mart。追星一族，這裏有可能是你會喜歡逗留的地方，在 RT-Mart 的正對面，便是三立電視台，亦即是喬傑立的製作公司位置。至於另外一邊民權東路六段的中國時報大樓，亦同時是中天電視台的位置。

中天電視台及中國時報的辦公室

貝克漢運動健康中心

Costco Wholesale
（台灣凙名：好市多量販店）

RT-Mart
（台灣譯名：大潤發量販店）

三立電視台，
喬傑立經紀事業股份有限公司
就是在這裏的五樓

Miramar Entertainment Park
美麗華百樂園

巴士站

返酒店的途中，經過這條街，看到兩間台灣頗有名氣的咖啡館，在同一條街打對台，這個時候我會聯想到香港的 7-11 與 Circle K，咖啡館就如 7-11 般，總有一間響左近。

Latte Coffee
拉提極品咖啡

Starbucks Coffee
星巴克咖啡館

Adventure in Taiwan 13

(Original posted on my yahoo blog in Ottobre 13, 2006)

嶺腳

從火車往外看的大型「廣告」

嶺腳車站位於臺灣臺北縣平溪鄉，為臺灣鐵路管理局平溪線的鐵路車站。

我並沒有從這裡下車遊逛，不過，從火車站的旅遊路線線圖的介紹，車站附近，可欣賞到嶺腳瀑布、白鶯石山、滴水觀音、靈巖寺及蔡家洋樓等。

祈望有機會再計劃冒險旅程時，再計劃到此探險。





十分

Shihfen Station
十分車站

沒錯，十分是一個車站的名字，
就像九份是一個地區的名字般。


十分原來的意思指就是「十份」，
就是指有十戶人家合作無間在這裡興建家園。


十分車站是平溪線上唯一的列車會站，
也是台鐵少數仍有販售名片式車票的車站，
是眾車站中最出名及最大的一個車站。










十分老街

步行十分鐘便到達鐵道藝廊

與民居為鄰的路軌

十分鎮給我的第一個感覺，便是有很多狗（相比其他車站來說），差不多每兩三戶就有一隻狗，這裡的狗很親民，不怕陌生人的。十分老街以全台獨一無二的火車門前的街道奇景而聞名，鐵路穿過民居是十分的最大特色。下火車沿路軌一直走，兩旁是民居，鐵路就在中間穿過，沒有高高的護欄或柵攔相隔，加上商店仍多是傳統的雜貨店，讓您體驗台灣的濃濃古早味。

靜安吊橋全景

靜安吊橋

靜安吊橋長 128 公尺，是平溪鄉最長的吊橋，橫跨於基隆河上，建於 1947 年，原本是作為運煤之用，後來礦場結束經營，仍然提供當地居民使用，經過整建、美化工程，讓民眾可以在橋上欣賞基隆河和平溪鄉的風光。吊橋旁的樓仔厝前身是煤礦辦公室，煤礦業沒落後，被改建成民宿及餐廳。

樓仔厝

靜安吊橋近貌

吊橋......很長呀！

煤礦博物館

Coal Mine Museum
煤礦博物館全貌

看似是廢墟，但一車又一車的煤礦台車後面，其實是台灣煤礦發展史的展示館。

煤礦俗稱「黑金」，一百多年以前劉銘傳擔任台灣巡撫時，引進新式的採煤設備與鐵道運輸系統，成就了大規模工業化採礦的榮景，而帶動台灣經濟起飛。當時，台灣主要的礦區皆集中在 基隆河的上游區域，新平溪煤礦便是其中之一。

百年後的今天，煤礦工業在台灣已失去了昔日的 風采，由於十分是採煤業的重要領域，因此在鎮內開了一所台灣煤礦博物館，提供採礦之旅模擬遊。旅客可以乘坐館內的「獨眼小車」上煤山，還可以穿上煤礦工作的制服，一嘗當採煤工人的滋味。

途中看見的菜園

沿路看到的指示牌

穿越煤礦博物館，經過小型田園種植場，十分派出所，便會到達十分風景區。沿觀景橋直入，便會看到旅客服務中心，那裡有兩邊分岔路，一條是經過兩條長長的吊橋，另一邊是沿公路直入，最終的目的地是十分大瀑布。兩條路有著不同的優點，沿著吊橋走，可欣賞到潭光山色、眼鏡洞瀑布，再走山路便會看見十分大瀑布的入口處；沿公路走，只是看見兩邊山色，還要走行走一條崎嶇不平的山路便會看到入口處，唯一好處，應該是節省不少時間。

十分風景區

十分風景區內的自然景觀引人入勝，山巒秀麗、水量豐沛的瀑布群，是一處難得的世外桃源。

四廣潭

四廣潭橋

眼鏡洞瀑布

十分瀑布

十分大瀑布入口處

從園外望入去的瀑布

十分瀑布位於台北縣平溪鄉，在平溪線鐵路大華車站與十分車站之間。瀑布落差約 20 公尺，寬度約 40 公尺，外層岩傾向和水流方向相反，屬逆斜層、幕簾式瀑布。此情況與北美的尼加拉瀑布相似，使其贏得「台灣尼加拉瀑布」的美譽。


由於十分風景區屬於私人經營，因此前往觀賞十分瀑布需購門票，全票 NT 180，手持鐵路一日遊票者則只收 NT 100 入場費，不過越接近關閉時間時，工作人員亦會酌量減免入場費的。


溫馨提示：
1. 郊野蚊子多，要預先做定防護準備。
2. 這算是考驗體力的旅程，由十分火車站步行至十分大瀑布至少三十分鐘路程。
3. 此旅遊點只適合對郊野景點有興趣之人士。
4. 鐵路沿線每一個車站都有其觀賞點，但最好揀自己有興趣的地點下車觀賞，因為並不是每一個站都有一小時作觀賞的景點。
5. 最好自備乾糧及飲品，那裡可算是鄉村地方，可以食飯的地點並不多，也未必早開，正如我之前所說，店舖似開非開，有些甚至沒有營業。真係搵食艱難，也許因為非假日的關係吧。